SKODA FABIA D'OCCASION AUX ENCHERES

FABIA : la voiture compacte à succès va fêter ses 25 ans

Présentée en 1999, la Skoda Fabia est la compacte développée sur la plateforme de la VW Polo IV. Proposée en berline, elle est rapidement disponible en version break dénommé Combi. Disponible en moteurs 3 et 4 cylindres, la gamme se veut accessible à tous avec des puissances très contenues même si un modèle plus sportif apparait pourtant au catalogue. En effet, et contrairement aux autres marques du groupe et concurrentes, la sportivité s’inscrit sur la Fabia sous le nouveau label RS avec une motorisation diesel de 130cv associée à une boîte 6 vitesses sur le début des années 2004-2007. Cette mécanique empruntée au VW Golf et Passat fait pourtant mouche et tache d’huile chez d’autres constructeurs, les propriétaires étant satisfaits des performances sportives de l’auto avec des consommations de carburant très mesurées. Cependant, le constructeur Skoda ne reconduit pas l’expérience sur la génération suivante. Renouvelé en 2007, 2014 et 2021, le modèle ne cesse de progresser, en matière de confort, avec un coffre spacieux et s’affirme esthétiquement.

2021, L'éternel boite automatique DSG et du renouveau sur les moteurs essence et diesel

Elle récupère des technologies du groupe comme la très efficace boîte à double embrayage DSG, l’injection directe essence et diesel ou le moteur 1.5TSI 150cv avec coupure de 2 cylindres lors des phases de faible sollicitation. Toujours articulées autour de motorisations bloc essence et diesel avec des puissances les plus courantes situées entre 60 et 110cv suivant les générations, la Fabia trouve sa clientèle avec des tarifs de véhicules abordables et un vaste choix de niveaux de finitions.

2010, L'arrivée des séries premium Monte-carlo

En parallèle la marque s’implique dans le championnat du monde des Rallyes en WRC avec la skoda Fabia S2000 afin de construire son image sur le marché automobile. Pour performer cette implication, le label RS sera renouvelé en 2010 avec une version 1.4 turbo essence de 180cv durant 4 années uniquement, cette petite voiture sportive n’étant plus reconduite sur la génération suivante. La marque préfère commercialiser des séries premium nommées « Monte Carlo » au nom et design très évocateur mais aux motorisations volontairement très classiques en mettant l'accent sur la sobriété afin de les laisser accessibles. Il s’agit là incontestablement de la finition la plus recherchée d’occasion avec un look sportif aux détails très apprécié par la clientèle, la marque étant toujours impliquée dans le championnat du monde des rallyes.

La fin des moteurs diesel, l'ambition essence et 100% électrique

La dernière annonce en ce qui concerne la gamme skoda fabia est apparue à l’été 2021. Celle-ci est proposée uniquement en berline et en essence. En effet, la marque souhaite remplacer son modèle phare directement par une version 100% électrique en faisant l’impasse sur les systèmes d’hybridations dont dispose pourtant le groupe, faute de place technique pour de la technologie rechargeable PHEV ou de retombées commerciales suffisantes pour de la microhybridation 48v.

Où est fabriqué le skoda Fabia en 2023 ?

La skoda Fabia combi est fabriqué à Mladá Boleslav en république tchèque, l'usine se positionne comme le berceau privilégié des innovations techniques, abritant la conception et la production à grande échelle du modèle Fabia. Actuellement, Škoda déploie son savoir-faire à Mladá Boleslav pour donner vie aux modèles kamiq, Scala, Karoq et Octavia.

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